Drones e robôs de entrega em calçadas prometem tornar a entrega de última milha mais barata e eficiente, mas ambos têm suas limitações.

A parceria entre a Serve Robotics, apoiada pela Uber, e a Wing, da Alphabet, visa unir as capacidades de entrega de robôs e drones para criar um serviço de entrega automatizado mais eficaz na cidade de Dallas. Este projeto experimental terá início nos próximos meses.

Funcionamento da Entrega Robotizada com Drones

Atualmente, a área de entrega da Serve está limitada a cerca de dois milhas. Segundo o CEO da Serve, Ali Kashani, a nova parceria permitirá que os comerciantes utilizem o serviço de entrega por drones sem necessidade de adaptações em suas instalações.

O processo de entrega será simples:

1. Um robô da Serve coleta o pedido na calçada de um restaurante ou loja.
2. Após percorrer algumas quadras, o robô entrega o pedido a um “AutoLoader” da Wing.
3. O drone da Wing pega a encomenda no AutoLoader e a entrega ao cliente, podendo atingir uma distância de até seis milhas.

Vantagens da Integração

A integração entre robôs e drones pode superar as limitações de cada um. Enquanto os robôs são mais eficazes em áreas urbanas densas, os drones enfrentam dificuldades em realizar entregas nesses mesmos locais.

Como disse Kashani: “Drones e robôs têm perfis muito diferentes, onde normalmente os robôs funcionam melhor em ambientes urbanos densos… enquanto os drones têm limitações nesses ambientes”.

Além disso, ele explicou que as entregas dos robôs e a coleta dos drones ocorrerão de forma assíncrona, permitindo maior flexibilidade no processo de entrega.

Expectativas e Futuro da Parceria

Embora os detalhes da parceria ainda estejam em definição, ambos os CEOs expressaram entusiasmo pela integração tecnológica das empresas. Wing já está trabalhando com a Walmart em Dallas e realizou testes de entrega de drones com parceiros como DoorDash e Wendy’s.

O CFO da Serve, Brian Read, revelou que a empresa possui recursos financeiros suficientes para expandir sua frota, planejando adicionar 250 robôs em Los Angeles no primeiro trimestre de 2025, com um total de até 2.000 robôs em várias cidades dos EUA até o final do ano que vem.

“Os pilotos dessas iniciativas podem eventualmente se transformar em empresas comerciais reais, mas, por enquanto, é uma fase de experimentação.”